一系列利空消息相繼傳出，造成國際油價(jià)大跌。國際原油價(jià)格連續暴跌使得國內汽柴油調價(jià)窗口有望在兩周內開(kāi)啟。進(jìn)入8月以來(lái)，一系列的利空消息相繼傳出，造成了油價(jià)恐慌性的大跌。紐約商業(yè)期貨交易所(NYMEX)9月交割的原油期貨合約12日收報每桶85.38美元，小幅下挫。上周，該原油期貨合約連續第三周下跌，周跌幅達1.73%。國際原油價(jià)格連續暴跌使得國內汽柴油調價(jià)窗口有望在兩周內開(kāi)啟。

　　國際油價(jià)連跌三周

　　據國際金融報報道，8月8日、8月9日，評級機構標準普爾下調美國債信用評級的負面影響延續，國際原油價(jià)格下跌。8月9日，美聯(lián)儲承諾近零利率政策將至少再維持兩年，但并未承諾進(jìn)行新一輪購債舉措或者量化寬松舉措，令投資者感到失望。

　　不過(guò)，8月10日，原油價(jià)格迎來(lái)轉機。國際能源署(IEA)公布的數據顯示，原油庫存減少523萬(wàn)桶，受此支撐，NYMEX9月交割的原油期貨合約大漲4.53%。8月11日，美國勞工部宣布，在截至8月6日的一周中，首次申領(lǐng)失業(yè)救濟的人數為39.5萬(wàn)，好于預期，該消息抵消了投資者對法國銀行體系和歐元區債務(wù)危機擴散的擔憂(yōu),NYMEX原油期貨上漲3.41%。

　　8月12日，美國商務(wù)部統計顯示，7月份零售銷(xiāo)售增長(cháng)0.5%，至3904.2億美元，該升幅為4個(gè)月來(lái)最大。受此消息提振，國際油價(jià)漲幅擴大，盤(pán)中突破每桶87美元。不過(guò)，隨后湯森路透/密西根大學(xué)美國8月消費者信心指數初值下跌至30年最低，從7月份的63.7下滑到54.9，美國原油期貨收盤(pán)反漲為跌。

　　國內油價(jià)有望下調

　　今年，國內成品油零售價(jià)格先后上調兩次，2月20日汽柴油價(jià)格每噸上調350元，4月7日汽柴油價(jià)格每噸分別上調500元和400元，上次調價(jià)距今已有4個(gè)月之久。

　　三地原油變化率已超過(guò)2%，最快到25日汽柴油將迎來(lái)調價(jià)窗口，預計降幅為每噸250元至300元，折合每升油0.2元至0.3元。

　　據經(jīng)濟參考報報道，山東、上海、北京、重慶、河北等地的民營(yíng)加油站和外資加油站近日已開(kāi)展了促銷(xiāo)降價(jià)，一位民企加油站老總表示，促銷(xiāo)降價(jià)是因為大家認為近期國內下調油價(jià)的可能性很大，索性就降價(jià)促銷(xiāo)消納存貨。

　　但國內油價(jià)依然沒(méi)見(jiàn)下調的動(dòng)靜。在國際油價(jià)總體處于上升趨勢的背景下，油企覺(jué)得上調油價(jià)沒(méi)到位、不準時(shí)，消費者覺(jué)得“調漲不調跌”。

　　國家發(fā)展和改革委員會(huì )價(jià)格司負責人8日表示，暫時(shí)沒(méi)有達到下調國內成品油價(jià)格的邊界條件。據監測，截止到8月11日，布倫特、辛塔、迪拜三地原油加權均價(jià)變化率為正向的0.78%，確沒(méi)有達到下調條件。

　　多位業(yè)內專(zhuān)家在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示，國內油價(jià)落后于國際油價(jià)的運行趨勢，與市場(chǎng)脫軌。中國石油(10.04,0.07,0.70%)大學(xué)工商管理學(xué)院副院長(cháng)董秀成認為，我國現行的成品油定價(jià)機制尚處于過(guò)渡階段，在運行了兩年多時(shí)間以來(lái)，暴露出一系列的問(wèn)題。首先，在于調價(jià)周期過(guò)長(cháng)，導致調價(jià)往往滯后于國際油價(jià)的運行。其次，多次調價(jià)幅度都不到位，給下一次調價(jià)造成困難。

　　業(yè)內人士指出，8月以后，雖然國際油價(jià)短期重挫接近20%，但因為5月該上調時(shí)沒(méi)有上調，阻礙了這次下調。

　　三大油企的內部人士指出現行定價(jià)機制的兩個(gè)弊端：一是滯后，與國外成熟市場(chǎng)相比，我國的調價(jià)周期較長(cháng)，對市場(chǎng)反應不夠靈敏;二是規定模糊，給有關(guān)方面留下不嚴格執行調價(jià)行為的空間，該調整時(shí)不調整，調價(jià)幅度又不到位。(來(lái)源：中國經(jīng)營(yíng)網(wǎng))